Foto: Cortesía www.leones.com

Por Ignacio Serrano (@IgnacioSerrano)

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Ser manager del Caracas se ha convertido en un trabajo riesgoso, inestable.

Hace algunos meses, Dave Hudgens fue agredido por algunos fanáticos enceguecidos por una mala racha del equipo. Finalmente, el estadounidense se unió esta semana a la lista de pilotos que han sido despedidos por los Leones en el siglo 21.

Muy atrás han quedado los años de Phil Regan, estratega entre las campañas 1989-1990 y 1997-1998. El “Buitre” reinó con una breve interrupción de año y medio, que sirvió para que otra leyenda de la institución dirigiera al club: Pompeyo Davalillo.

Aquella ausencia de Regan ni siquiera se debió a un percance. Ocurrió cuando, en pleno torneo 1994-1995, fue nombrado timonel de los Orioles de Baltimore, en las Grandes Ligas.

Oscar Prieto Ortiz, el “Negro”, tuvo al frente de los capitalinos al histórico Regino Otero y luego a Davalillo, entre 1961 y 1972.

Su hijo Oscar Prieto Párraga despidió únicamente a Jim Leyland (nada menos), en la zafra 1980-1981, y luego a John Stearns, en la 1999-2000. Pero desde entonces, el cargo ha cambiado de dueño una y otra vez.

Stearns fue sucedido por Manny Acta, con un breve interinato de Antonio Armas.  Acta estuvo al frente hasta la 2000-2001. No regresó para una tercera experiencia.

De nuevo Armas, y John Tamargo y Carlos Subero dirigieron en la 2001-2002.

Tim Tolman y Omar Malavé reinaron en un breve lapso de tranquilidad que duró los siguientes tres campeonatos. Tolman fue el manager en la 2002-2003 y Malavé las siguientes dos justas. Pero en la tercera del oriental, la 2005-2006, el vértigo regresó.

Subero tomó en lugar de Malavé en plena 2005-2006 y llegó hasta la Serie del Caribe, donde se coronó.

Carlos Hernández sustituyó a Subero durante una mala racha, en la temporada siguiente. Duró año y medio en el cargo.

Frank Kremblas y Carlos Lezcano se repartieron la 2008-2009. Hudgens vino en las siguientes dos campañas.

Tim Teufel, Lezcano y Rick Sweet tuvieron el mando en la 2011-2012. Sweet fue despedido en la 2012-2013, para un clamoroso regreso de Kremblas. Pero éste renunció antes de iniciarse la 2013-2014 y fue contratado Hudgens, otra vez.

Pedro López, el boricua que desde esta semana tiene la voz de mando en el Caracas, es el piloto número 14 en un lapso que va desde octubre de 1999 a noviembre de 2014.

Es más impactante si se ve según la suma de veces que hubo un cambio de mando, bien fuera por ausencias forzadas de algunos técnicos, por renuncias o despidos: 18 en casi 15 años.

Un empleo inestable.

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